低圧電気取扱特別講習を修了したメカニックが、最先端のサービス機器を使用し万全の点検、整備を行います。
最近の自動車は、コンピューター制御化が進んでおり、エンジン、ミッション、ブレーキなど車全体にセンサーや電装品が使われています。
そういった部品が故障した場合、見た目での故障箇所特定が難しくなってきました。
そのような電気的な故障に対応できるように、当社では故障診断機を導入しました。この故障診断機を自動車に接続し通信することで、短時間の内に確実に故障箇所を特定すること
ができます。
※メーター内のチェックランプ(エンジンのマーク)が点灯する場合は、お早めにご来店ください。
整備士がお客様に、ご自分で出来る簡単チェック方法を分かりやすくご説明いたします。ご自分で出来れば時間もお金も節約できます。
日常点検を実施しよう(動画)
https://www.jaspa.or.jp/user/mycar/tenken_video1.html
法律で義務化されている点検ではありますが、お客様の安全を確保することはもとより、洗車やオイル交換など、快適にご乗車頂けるサービスも、点検内容に盛り込んでいます。
法定点検を実施しよう(動画)
https://www.jaspa.or.jp/user/mycar/tenken_video1.html
各パーツやオイルの交換も、当店スタッフが迅速丁寧に作業いたします。交換のタイミングが気になるお客様は、ご遠慮なくお気軽にお尋ねください。
定期的なオイル交換は、車の性能を維持するほか、車自体も長持ちします。また、交換のタイミングはお気軽にスタッフへお尋ねください。
#エンジンオイルメニュー
ブレーキを踏んだときになる「キィーキィー」という異音は、ブレーキパッド交換のタイミングを知らせる通報アラームです。安全のためにも、ブレーキパッドは定期的に交換しましょう。
タイヤ交換のタイミングは溝の深さが3~4mmになったとき。これ以上溝が減ってしまうとスリップして事故の原因にもなります。また、タイヤ表面に出てくる細かいヒビにも十分注意しましょう。
※当社では性能重視の国産タイヤから低価格の輸入タイヤまでお客様のご要望に対応出来るよう様々なタイヤをご用意いたしております。まずはお見積りから!
松 ・・・ ブリヂストン
竹 ・・・ トーヨー、ファルケン、グッドイヤー、ダンロップ
梅 ・・・ ナンカン(台湾製)、ハンコック(韓国製)
オールシーズンタイヤとは、四季を通じて安定した走行を可能にする全天候型タイヤです。
詳しくはこちらをご覧ください⇒ オールシーズンタイヤ・スペシャルコンテンツ
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